Sommersemester 2016,

Rurale Mobilität - Ein multifunktionales Cluster | Julia Hunold

Wie können umweltschonende Lösungen für die Mobilität und der damit einhergehenden Sicherstellung der Grundversorgung auf dem Land zukünftig gestaltet werden?

 

Die derzeitigen Entwicklungen und zukünftigen Herausforderungen im ländlichen Raum stehen in enger Beziehung zur Mobilität. Für bestimmte Abläufe wird ein besonders hoher Umfang an privater Mobilität vorausgesetzt. Gleichzeitig wird die Möglichkeit diese über öffentliche Bereitstellung zu erlangen reduziert. Es kommt zu Entleerungsprozessen, wodurch die Situation letztlich nur verschlimmert wird. Durch ¬die Endlichkeit der fossilen Ressourcen sowie den einsetzenden Klimawandel entstehen weitere umweltverträgliche Fragestellungen. Diese Prozesse erhöhen den Handlungsdruck und machen ein Umdenken heutiger Strukturen notwendig.

 

Das multifunktionale Cluster bündelt den Personen-, Waren- und Dienstleistungs¬verkehr, wodurch die öffentliche Mobilität sowie die Grundversorgung im dünn besiedelten ländlichen Raum zukünftig überlebensfähig werden. Das Cluster umfasst das neue System des Landtakts, den Dorfladen 2.0 und ein multifunktionales Fahrzeugkon¬zept. Durch die Aufhebung der Funktionstrennungen und der Etablierung eines Ringtakts erhöht sich die Auslastung der Fahrzeuge. Mit dem Dorfladen 2.0. werden vorhandene Infrastrukturen genutzt und die regionale Nahversorgung gestärkt. Das Fahrzeug, insbesondere der flexibel nutz¬bare Innenraum, passt sich an die multifunktionalen Anforderungen an.

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The multifunctional cluster combines the transportation of people, goods and services, thus is enabling public mobility as well as providing basic supply in sparsely populated rural areas for the future. The cluster combines a new system of „Landtakt“, „village store 2.0“ with a multifunctional vehicle concept. Through eliminating the functional separations and establishing a looped cycle the usage of the vehicles is optimized. The village store 2.0 uses existing infrastructure and strengthens the distribution of regional goods. The vehicle – especially the interior – adapts to the different requirements.

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